GALICIA Y PORTUGAL IMPULSARÁN LA COMPETITIVIDAD Y EL ESPÍRITU EMPRESARIAL EN EL SECTOR MARÍTIMO Y MARÍTIMO

Un sector que representa el 2.3% del PIB gallego y el 2.4% del empleo total en la comunidad.

La Eurorregión vuelve a ser el escenario de un proyecto de investigación promovido por la Universidad de Vigo e incluido en el POCTEP 2019. Llamado Sherpa do Mar y dirigido por el grupo REDE, Campus do Mar y la Oficina de I + D, el objetivo es acompañar y asesorar a las empresas en los sectores marítimo y marítimo para mejorar su competitividad y espíritu empresarial para consolidar sus ideas de negocio en áreas como la pesca y el procesamiento, la industria del transporte marítimo o el transporte de mercancías o personas.

El proyecto, que comenzó este verano con un presupuesto total de 997.184 € y finalizará en diciembre de 2021, realizó un taller esta semana en el campus de Vigo en el que se reunieron agentes del sector marino-marítimo relacionados con el emprendimiento y todos los socios que acompañan a la Universidad de Vigo en esta iniciativa: Consorcio de la Zona Franca de Vigo , la Agencia Gallega de Innovación (GAIN), las universidades de Santiago y A Coruña, la Asociación de Transferencia de Tecnología Asprela (UPTEC), la Universidad de Porto Inovation (UPorto-UPIN), el Centro Interdisciplinario de Investigación Marina y Ambiental ( CIIMAR) y el Ocean Forum-Association of the Sea Economy. El objetivo de la reunión fue debatir las necesidades de este sector en el campo del emprendimiento a partir de los resultados del diagnóstico del sector marítimo-marítimo de la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal, elaborado en el marco del proyecto y presentado este día.

En la apertura de la reunión, el director del Campus del Mar y el CIM, Daniel Rey, enfatizó la importancia de desarrollar iniciativas que podrían agregarse a la estrategia de Crecimiento Azul, mientras que la vicerrectora de Investigación, Belén Rubio, destacó esta iniciativa que " Al reunir a los diferentes agentes que trabajan en el campo del emprendimiento marítimo y marítimo, puede ayudar a ir mucho más lejos ”, convirtiendo a Sherpa do Mar en el centro de un proyecto más amplio que involucra a muchos más socios europeos a través de calls H2020. El profesor y coordinador del grupo REDE, Xosé Henrique Vázquez, explicó que el propósito de Sherpa do Mar es coordinar todas las iniciativas que ya están en funcionamiento, aprovechando así las sinergias en el campo del emprendimiento en la Eurorregión en el sector marítimo-marítimo. Con este fin, los diferentes socios trabajan en el desarrollo de varios elementos, como una metodología para monitorear y promover empresas innovadoras de base tecnológica (Sherpa Journeys) o un programa de acompañamiento científico-técnico y para promover la transferencia de conocimiento.

Primera plataforma eurorregional para promover la competitividad en el medio marino.

Andrea Ogando, investigadora del grupo REDE, explicó en esta conferencia cómo el proyecto establece tres objetivos principales. Por un lado, se está trabajando en la "mejora y consolidación de una red de agentes en el medio marino y marítimo", mientras que otro de los objetivos es la creación de empresas en el medio marino con alto valor agregado y, finalmente, la generación de empleo y autoempleo, proporcionando especial atención a la juventud. Para lograr estos objetivos, se desarrollará la primera plataforma transfronteriza en este campo, entre otras propuestas, así como un programa de asesoramiento científico, un sistema de coordinación de iniciativas o un itinerario guiado y personalizado para iniciativas empresariales para mejorar su competitividad. Se espera que a lo largo del proyecto se desarrolle un catálogo para dar visibilidad a 90 proyectos empresariales basados en tecnología; Se evalúan 24 nuevos proyectos comerciales a través de sherpas o mentores; hacer un diagnóstico personalizado a 120 empresas, seleccionando 20 de ellas para diseñar un itinerario para mejorar las capacidades de I + D + i y, finalmente, valorar 12 nuevos proyectos empresariales para acompañarlos en el proceso de emprendimiento.

Un sector en sólido crecimiento.

Uno de los principales puntos de partida del proyecto es la realización de un diagnóstico que cuantifique la importancia del sector marítimo-marítimo en toda la Eurorregión y en las economías de Galicia y el norte de Portugal, tanto en relación con el PIB como con el número de empresas o empleados, La estructura productiva y su rentabilidad. Las primeras conclusiones de este estudio, realizadas por el consultor SPI, en colaboración con el grupo REDE y Campus do Mar, también fueron presentadas como parte de este día por el especialista André Novas.

El estudio muestra que en 2017, el sector marítimo marítimo produjo 1600 millones de euros de valor agregado bruto, lo que representa el 1,4% de su PIB, empleando a 33.385 personas, o el 1,24% del empleo total de la Eurorregión. Para el experto, es importante señalar que todos los sectores que cubre muestran una tendencia de "crecimiento sólido en el período 2015-2017, aumentando el VAB producido por todo el sector marítimo-marítimo en la eurorregión en un 18,9%". La productividad del sector marítimo-marítimo es, en términos generales, alta, pero con grandes diferencias entre sectores, tipos de actividades y regiones. Así, mientras que en Galicia las actividades con mayor productividad corresponden a las "actividades primarias del sector pesquero", en el norte de Portugal destaca el sector del transporte marítimo. Estas son, además, actividades con un mayor margen operativo dentro de cada región.

En términos de oportunidades de negocio, el diagnóstico identificó, para la Eurorregión en su conjunto, "el sector del transporte marítimo y, en particular, sus actividades auxiliares, como una posibilidad empresarial muy importante, basada en su tamaño relativamente modesto y relativamente pequeño. productividad y rentabilidad muy positivas, especialmente en el norte de Portugal ”. También se han identificado otros nichos de negocios en esta región, como la pesca extractiva, la venta al por menor de mariscos y la construcción y reparación de barcos. En Galicia, destaca sobre todo la "prestación de servicios tecnológicos a las empresas, para aprovechar la gran importancia de las actividades primarias y secundarias en el sector y contribuir a un aumento de la productividad, orientando al sector hacia actividades más innovadoras e intensivas en alta tecnología".